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商合杭鐵路鋪軌進入蕪湖境內

2019-10-08 16:12:23 來源: 作者: 瀏覽:106

10月4日,在裕溪河大橋鋪軌現場,中鐵四局八公司鐵路有砟無砟一體式牽引車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩駛進裕溪河大橋,標志著商合杭鐵路鋪軌進入蕪湖境內,右線即將貫通。

  就在近日,商合杭鐵路控制性工程裕溪河特大橋主跨無砟軌道施工順利完成,標志著商合杭鐵路南線全部具備鋪軌條件,為明年3月聯調聯試打下了堅實基礎。裕溪河特大橋主橋全長686米,大橋主跨跨度達324米,是目前世界最大跨度的無砟軌道高速鐵路橋梁。

  目前,商合杭鐵路合肥以北段已經全面進入聯調聯試階段。據介紹,商合杭鐵路聯調聯試,是在工程靜態驗收合格后,通過動態檢測對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能;驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價綜合接地、電磁環境、分相裝置等設備設施是否滿足相關標準的要求,對全線各業務系統和整體系統進行調試、優化,使線路功能及性能達到標準要求。

  據悉,商(丘)合(肥)杭(州)鐵路起自鄭徐鐵路河南商丘站,經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、廣德、浙江湖州等地,終至寧杭高鐵杭州東站,線路全長794.55公里,設計時速350km,計劃2020年10月正式開通(其中,合肥以北段將于今年年內建成通車),屆時合肥可實現2小時內到鄭州和杭州。(祝亮)

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