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元旦快遞量增長43.67% 快遞企業從容應對小高峰

2019-01-07 15:07:39 來源: 作者: 瀏覽:277

年終歲末,郵政行業正處于旺季。1月2日,國家郵政局公布的監測數據顯示,元旦小長假期間,全國共完成快遞業務量比去年同期增長43.67%。南方地區受到大范圍降雪等不利天氣因素影響,但郵政業總體運行安全平穩,企業多處于平穩運輸狀態。行業專家分析稱,由于大數據等科技手段的加持,多數企業在物流高峰期仍可從容應對,化解小高峰時期的運力壓力。

雨雪天氣影響時效

惡劣天氣、激增的單量考驗著快遞企業“隨機應變”的能力。數據顯示,2018年12月30日至2019年1月1日期間,全國共完成快遞業務量4.05億,比去年同期增長43.67%。同時,由于南方地區出現大范圍降雪等不利天氣,湖北、湖南、四川和貴州等部分地區因降雪給企業收派件帶來一定影響。

圓通、韻達相繼發出公告表示上述部分地區的快件中轉、派送時效將受到一定程度的影響。盡管部分快遞企業承壓,但行業總體運行平穩。國家郵政局表示,郵政業總體運行安全平穩,2019年開局良好,全行業正努力克服不利天氣因素影響。

實際上,年終的郵政行業依然處于旺季期間,加之過年期間快遞企業運力會大幅減少,多種因素疊加考驗著企業與政府管理部門未雨綢繆的能力。據了解,國家郵政局強化與地方綜治、公安、國家安全等有關部門的協調聯動,加強寄遞物品安全管理,及時發現消除火災隱患。同時,嚴格落實24小時值班值守制度,建立寄遞渠道安全日報制度,強化寄遞企業運營數據監測分析,對重點地區、重點部位的寄遞安全風險進行評估和預警,確保突發事件第一時間妥善應對和處置。

黑科技化解難題

面對雨雪天氣帶來的高峰運輸,企業早就給出了不同的解決方案。眾多快遞企業嘗試利用黑科技緩解分揀和運送的壓力。未來園區、AGV、小藍人、麒麟臂、無人車、物流天眼、智能語音助手等新技術的投入使用,助推物流企業從揀選到分撥,從干線到末端,都可以更快速有效運營。

實際上,快遞企業能夠憑借技術應對惡劣天氣,與企業向技術密集型轉型息息相關。根據菜鳥預測,2019年,物流企業在人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢,促使整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。
平穩運輸將成常態

應對元旦期間的小高峰,快遞企業顯然已經游刃有余。一加盟制快遞企業相關負責人對北京商報記者表示,相對“雙11”等物流高峰而言,元旦期間的物流運輸早已成為常態,如遇到雨雪天氣,企業對特殊地區會重新規劃路線、安排承運。

快遞專家趙小敏表示,從目前各家快遞公司的網絡運轉情況顯示,元旦期間的快遞運輸仍處于相對平穩狀態,還未發現處理速度慢的情況。由于多數快遞公司提前布局,將貨物放入前置倉,同時在自動化、機器人等方面有較大的投入,在元旦等小高峰,消費者仍可如常收到快遞。未來,隨著技術的進一步成熟,快遞企業在高峰期的平穩運輸將成常態。在中國物流學會特約研究員楊達卿看來,由于物流黑科技的出現,快遞企業才能在物流高峰期完成繁瑣的配送任務。

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