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中國交通運輸協會副會長、原國家鐵路局設備監管司司長褚飛躍先生致開幕辭

2019-06-17 14:35:08 來源: 作者: 瀏覽:800

  •     首先,讓我們用熱烈的掌聲歡迎中國交通運輸協會副會長、原國家鐵路局設備監管司司長褚飛躍先生為大會致詞!
        
        褚飛躍:尊敬的各位領導,各位來賓,朋友們,同志們大家上午好。今天我們齊聚一堂在美麗的城市杭州召開第二屆中國物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家年會,共同感知技術的魅力,遇見物流發展的未來。首先請允許我代表中國交通運輸協會對各位嘉賓和代表的到來表示熱烈的歡迎。向關心和支持本次活動的各地行業組織,有關企業單位,有關專家和同仁表示衷心的感謝和崇高的敬意。
        當前,世界經濟體面臨百年大變局,新一輪產業革命和技術革命已經向我們走來。國內外環境發生深刻變化,作為支撐國民經濟發展的基礎性,戰略性,先導性產業,我國物流業仍然處于重要的戰略機遇期。大力發展智慧物流,全面推進高質量發展。既是我們歷史使命,和艱巨任務也是物流業持續健康發展的必由之路和根本途徑。多年來,我國作為全球第二大經濟體,實體經濟催生了旺盛的物流需求。我國作為全球物流大國,2018年全國社會物流總額283.1萬億元。全國的貨運量超過506億噸。倉儲設備,公路、鐵路貨運量港口貨物吞吐量多年來居世界第一位。快遞業務量突破500億件。連五年穩居世界第一。
        2019年上半年,我國物流平穩運行態勢,社會物流總額穩定增長,社會物流總費用增長較快,其中一到四月份全國社會物流總額達到89萬億。同比增長6.4%。一到四月份社會物流總費用達到4.3萬億。比上一年增長8.2%。各位來賓,以科技創新引領高質量發展,是今年兩會重要議題之一。為此,推動和引領智能技術在我國物流行業中的創新應用,是推動我國物流業走向高質量發展的重要手段。大力發展數字物流,加強互聯網,物聯網、云計算、和人工智能等技術的研發與應用。共同構建我國物流產業智能化,現代化的新經濟業態。在經濟新常態下,人工、土地、倉儲、租金,成本不斷上升,物流業作為第三利源,戰略地位凸現,智能物流技術和裝備的優勢逐漸顯現。
        近幾年來,我國物流行業正在從規模驅動向技術驅動加速轉型。行業內很多優秀企業正在加大技術與裝備的起動力度,走創新發展之路。持續不斷加強技術與裝備在物流環節中的投入,提升技術裝備水平,管理能力,逐步向智能化服務,現代化管理和高效運輸配送等新物流裝業領域發展。大家剛才在會外看到了我們展覽的車輛和一些展牌,本次會議還有幾個主題發言,同志們在發言當中在這方面所做的創新。
        智能技術裝備是高端裝備的核心,是制造裝備的前沿和制造業的基礎。已成為當今工業先進國家的競爭目標,根據相關數據統計,我國智能物流市場規模從2010年的不足800億元,迅速增長2016年的2669億元。到2017年已經達到3880億元。2018年中國物流市場規模突破4000億元,達到4070億。預測2020年中國智能物流市場規模接近6千億元。隨著人工智能技術的快速迭代,機器在很多方面替代人工,預計未來3-5年,物流賦能改造傳統物流基因。無人機,無人倉,無人車更加普遍,智能物流裝備在幾乎所有工業制造領域得到應用。現階段,智能物流裝備在煙草、汽車,工程機械,大型零售領域用得較多,預計在冷鏈,電商,快遞,紡織、服裝,食品、飲料行業保持較快的增長。2019年市場規模將突破千億。行業戰略機遇期還有4-6年,整體增速20%左右,隨著5G到來,未來一段時間,新一輪科技革命和產業變革將形成勢頭。隨著物流與技術裝備深入,智慧物流將迎來發展機遇期,呈現新的趨勢和格局,因此我們本次會議的主題是新模式,新技術,新特征,新格局。
        同志們,黨的十九大提出了一系列國家重大發展戰略,開啟了中國特色社會主義建設的新時代,確定了全面建設社會主義強國的新目標。為發展智能物流與技術裝備指明了方向。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性,戰略性,先導性產業,是社會主義現代化強國的必備條件。我們要充分認識新時代對物流業發展提出新要求,把建設物流強國作為戰略目標,把高質量發展作為實現路徑。剛才郭會長主持會議,他是所從得到慕尼黑剛剛飛回北京,從北京機場轉飛機到杭州。老領導很累,坐了一天飛機趕到杭州。昨天交談當中談到一個,說現在在慕尼黑的展,這次我們參加我國一帶一路的成員越來越多,而且大家的要求,從修高鐵一樣,要從我這個城市過往。所以我們外界一帶一路形勢非常好,聽后以后讓人感覺到非常的振奮。
        要想實現這個目標,就一定要加速推進高端物流技術與裝備的研發和應用市場的發展。進一步驅動我國物流業向智能化,現代化轉型升級。今天參加我們會還有中車,長江公司的董事長,黨委書記,胡海平總經理。還有特貨公司副總經理顧光敏,他們兩家現在搞了很多戰略合作,就是在鐵路裝備革新創新上,將有所突破,剛才胡董事長跟我們聊到他們現在搞了四種,冷鏈等等。包括門口兩個加長大汽車,最大牽引質量25噸。長度20米,我照了兩個相片。我感覺這些裝備的革命是我們貨運物流最當前要緊的任務。可能同志們都有感觸,我們現在坐高鐵大家一片贊揚聲,買票,來回坐都很舒服,這個最大的是車輛革命。就是我們傳統的普通型客車變成了現在的動車組,全國鐵路大概動車組將近3千組。我們五一期間,運送旅客達到1724萬人。這個數字是相當高的。所以說,物流的革命,這次參加我們會議有好多鐵路局的都是一些實干家。具體從事物流的,像北京局楊處,還有武漢局龍處他們都來了,我們今天利用這個機會坐下來,向社會上一些物流專家,向他們學習,如何使我們鐵路、公轉鐵,公轉水,這是習總書記提出來的調整運輸結構,減少公路運輸,增加鐵路運輸,運輸車輛冷鏈設備及系統,還有交通部提出幾年規劃,公轉鐵,公轉水。打好藍天保衛戰,這方面對我們提的課題非常重,我們非常希望在座各位利用好這短暫的一天多會議時間把我們課題研究好,有所突破。有所創新。
        各位同仁,今年是新中國成立70周年,也是決勝全面建成小康社會關鍵之年,本次會議是在全行業智能物流與技術裝備取得階段性成果,面臨復雜多變環境謀求更大發展的新形勢下召開的一次會議,希望在座的各位專家,企業家和各界代表抓住機遇,多交流,多探討,多合作,中國交通運輸協會今后將繼續服務于廣大企業。加強研究,辦好交流會,加強交流培訓,深化溝通合作。共同推動我國交通運輸和現代物流健康發展。希望在座的專家,企業家,在以后合作當中多提寶貴意見和建議。新一屆交通運輸協會去年11月10日換屆選舉。法人代表是我們于卓明。6個副會長,分別來自交通委,國家鐵路局,民航局。我們有決心給大家服好務,搭好臺。特別是這次組織會議的秘書長史小兵(音)同志,這是我們裝備委秘書長,他也有決心把物流方面服好務。搭好平臺,我們有決心以習近平為核心黨中央堅強領導下,緊緊依靠的行業企業的共同努力,團結一致,奮力拼搏,堅持四個服務不動搖,充分發揮參謀助手,橋梁紐帶作用,努力推動我國由交通大國向交通強國跨越,為決勝全面建成小康社會,建成社會主義強國做出新的更大的貢獻,最后祝大會取得圓滿成功,祝各位代表身體健康,工作順利,謝謝大家。
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